摘要
加钾对物流环节流畅的程序设计源自简捷、高效的思维模式,特别是严格控制物流链间的衔接和匹配是实现高效的核心。物流主管告诉我们：＂我们有5700节车厢,铁路唯一作用是提供车头,所有装车、编组都由加钾公司负责,只需告诉铁路部门来拉钾肥就可以了。＂目前,加钾火车超过2500米长,钾肥运输量可达17500吨。火车还专门设计一节车厢可以装103吨钾肥。＂车厢像一个大的移动传送带,从萨省出来装满了钾肥,在码头卸货之后全部空返回去。＂
出处
《中国农资》
2016年第47期12-12,共1页
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