在役钢轨缺陷综合检测监测设备开发与应用

2015年我国铁路钢轨运营里程约12万公里，检测出重伤超过4万处，其中主要的钢轨探伤检测依靠人工探伤仪完成，人员因素大、效率低，耗费大量人力物力。近年来城市轨道发展迅速，据了解目前全国有30多个城市已做城市轨道交通规划，城市轨道在运营中也将产生钢轨伤损。