连续D便梁整体架空逐孔支墩转换顶进施工技术

时代在进步,城市的发展日新月异,城市道路的规划拓展经常会与老旧铁路形成交叉,遇到公路下穿既有铁路的情况一般采用框架涵施工。选择合理的框架涵施工方案能够降低对既有线的行车干扰,保证既有铁路行车安全,同时还可以加快施工进度,保证施工工期和降低施工成本。常德市尚德路下穿石长铁路工程通过多部门综合相关因素综合分析,最终确定采用了连续D便梁整体架空逐孔支墩转换顶进施工方案;并详细叙述了方案从线路防护到架空加固、顶进作业、行车防护、拆除架空等施工步骤。