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双横臂独立悬架轮距变化量的计算与分析
被引量:
1
Calculation and Analysis of Change of Double Wishbone Independent Suspension Tread
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摘要
文中分析轮距变化引起轮胎磨损、操稳性变差的机理,提出解决措施。根据双横臂独立悬架运动学和动力学结构,推导出轮距变化的数学公式。计算实例悬架的轮距变化量,在软件ADAMS中建立简化的悬架模型,仿真分析和优化独立悬架的轮距变化量。
作者
梁荣朝
史松源
机构地区
浙江吉利新能源商用车有限公司整车开发部
郑州宇通客车股份有限公司
出处
《北京汽车》
2016年第6期41-44,共4页
Beijing Automotive Engineering
关键词
轮距变化
轮胎磨损
ADAMS
分类号
U463.331 [机械工程—车辆工程]
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