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普锐斯电机实现小型化但维持了最大扭矩
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摘要
丰田汽车公司对外介绍了现行款“普锐斯”采用的混合动力系统的驱动用电机。混合动力系统实现了驱动桥(由电机、发电机和动力分配机构构成)的小型化。其中,电机的体积较上一代减小了35%,直径削减了约20%。
出处
《汽车工程师》
2016年第12期6-6,共1页
Automotive Engineer
关键词
发电机
小型化
普锐斯
最大扭矩
混合动力系统
丰田汽车公司
动力分配
驱动桥
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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