摘要
2016年12月7日,珠海市横琴新区马骝洲交通隧道工程迎来关键节点——西线隧道正式贯通,这是珠海首条海底隧道,也是国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道。该工程建成后,将作为继横琴大桥、横琴二桥后横琴新区联系外界的又一通道。马骝洲交通隧道工程西线隧道全长约2.8 km,盾构段长1.1 km,预留有轨电车线路空间。其中,马骝洲水道段为圆隧道,设计为双管双向六车道,车道宽度3.5 m,采用1台直径为14.93 m的泥水气压平衡盾构掘进施工。该工程总投资25.44亿元,
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第12期1530-1530,共1页
Tunnel Construction
