高速动车组风笛远场辐射声预测研究

根据高速动车组提供的风笛参数以及头车司机室部分的几何模型,采用Virtual.lab声学间接边界元法,对风笛发出的远场声压进行预测,并与实测结果进行对比分析,预测结果与测试结果基本吻合,说明采用头车部分结构模型建立的声学间接边界元计算方法的有效性,这样通过头车部分结构的建模仿真就可以指导新型动车组的风笛选型以及安装位置等方案的设计,减小了计算量,提高了工作效率。