摘要
"一带一路"战略倡议为中国高铁产业走入中东欧乃至整个欧洲基础设施领域提供了良好契机,2015年12月匈塞高铁的破土动工则成为突破性进展的标志。基于修正钻石模型的分析表明,中国高铁产业在内在因素、外部机遇与技术吸收创新能力方面均具有较强的国际竞争力,但要促使高铁成为中东欧国家联通"丝绸之路"重要经济走廊,国家层面要构建长效"16+1"合作机制,企业则要积极应对欧盟激烈市场竞争与繁苛技术标准,注重进入及融资模式创新,并防范投资风险。
出处
《广东社会科学》
CSSCI
北大核心
2017年第1期29-36,共8页
Social Sciences in Guangdong
基金
国家社科基金项目"垂直专业化分工体系下中欧贸易利益分配与结构调整机制研究"(项目号13BJY135)
中国-中东欧国家关系研究基金2016年度项目"一带一路背景下中国-中东欧国家互联互通与产能合作研究"(项目号KT201606)
上海高校知识服务平台-上海对外经贸大学上海国际贸易中心战略研究院资助的阶段性成果
