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卧铺车风道送风均匀性研究 被引量:3

Study on Air Supply Uniformity of Sleeping Berth Air Duct
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摘要 送风风道是铁路客车环境控制系统的重要组成部分,其送风均匀性直接影响客车室内温度场和速度场的分布情况,从而影响到乘客乘坐的舒适度。通过数值模拟方法设计合理的风道出风结构,再通过试验来验证各出风口的均匀性,这样可以减少设计和试验周期,避免浪费大量的人力物力。通过数值仿真和试验相结合的方法对铁道车辆通风系统进行优化,为传统硬卧车合理的气流组织设计提供参考依据。 The air duct is a key part of the environment control system for a passenger train. The air supply uniformi-ty can directly affect the distribution of indoor temperature field and velocity field of passenger train,thus affectingthe riding comfort of passengers. A rational air outlet structure is designed by numerical simulation,and then the uni-formity in each air outlet is verified via a test. In this way,it can shorten the design and test cycle,avoiding to wastemanpower and resources in testing. By combining numeric value and test,it can optimize the railway vehicle ventila-tion system,providing references for rationally designing air distribution of semi-cushioned berth sleeping cars.
作者 于淼 耿亚彬 Yu Miao Geng Yabin
出处 《铁道技术监督》 2017年第1期41-43,50,共4页 Railway Quality Control
关键词 铁路客车 送风风道 数值模拟 试验验证 Passenger Train Air Duct Numerical Simulation Verification Test
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1任中,曾广,黄良成.CFB锅炉风帽设计探讨[J].锅炉制造,2005(1):77-78. 被引量:13
  • 2张虎.干熄炉冷却段焦炭下降运动的实验和数值研究[D].北京:北京科技大学,2001.
  • 3陶文铨.数值传热学[M].第二版.西安:西安交通大学出版社,2002:19-21,431-436.

共引文献7

同被引文献11

引证文献3

二级引证文献11

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