合纵连横时代的差异化竞争

近几年来,航运联盟、航运集团的规模越来越大,行业集中度越来越高。进入2016年,航运企业强强联手的好戏更是不断上演。中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司和中国海运（集团）总公司合并成立新集团,日本最大的3家船运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船宣布将合并常规集装箱业务,合并后的业务将占有7%的全球市场份额，位居行业第六。