基于Superpave设计方法的厂拌温再生沥青混合料路用性能研究

沥青路面再生技术中的厂拌热再生技术,由于具有质量控制较易、操作简单、适用范围广等优点,成为沥青路面再生技术中得到广泛应用的一种再生方式。然而,在我国厂拌热再生技术应用中,由于旧料加热需要很高的温度,造成沥青结合料的老化加剧,甚至粘附在管壁上,而新集料的加热温度不宜太高,这一矛盾导致厂拌热再生混合料中回收沥青混合料（Reclaimed Asphalt Pavement,简称RAP）,所占的比例很难提高（我国厂拌热再生沥青混合料的掺量为10％至30％,实际应用中一般不超过20％）。