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首批量产型LEAP-1B进入交付前测试
First Production CFM LEAP-1B Engines Enter Predelivery Testing
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摘要
随着空客A320neo和波音737MAX飞机批量投入商业运营,LEAP发动机的产量将出现爆炸式增长。为了应对产能挑战,CFM国际公司需要对整个发动机供应链进行改革,以提高生产效率。
作者
Guy Norris
出处
《国际航空》
2017年第1期63-64,共2页
International Aviation
关键词
测试
交付
商业运营
LEAP
生产效率
发动机
供应链
CFM
分类号
F724.2 [经济管理—产业经济]
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1
姚烨.
LEAP首台全尺寸发动机进入测试倒计时[J]
.民航管理,2013(8):59-59.
2
简讯[J]
.中国民用航空,2012(7):32-32.
3
配备CFM公司LEAP-1A发动机的空客A320neo获得EASA和FAA联合型号认证[J]
.中国民用航空,2016,0(7):8-8.
4
CFM2011年产销再创纪录[J]
.中国民用航空,2012(2):34-34.
5
CFM2011年再创纪录 生产量持续创历史新高[J]
.民航管理,2012(2):86-86.
6
A320成为全球低成本航空市场首选[J]
.中国民用航空,2005(11):28-28.
7
CFM在华30周年,大中华区成最重要的客户基地之一[J]
.中国民用航空,2015,0(12):71-71.
8
Lesley Cui.
E-commerce: the Great Leap Online[J]
.China's Foreign Trade,2012(10):8-9.
9
国产大飞机正式确定采用CFM公司LEAP发动机提供动力[J]
.民航管理,2011(7):24-24.
10
好消息[J]
.航空知识,2014,0(11):16-16.
国际航空
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