摘要
介绍了国内外起停技术的研究现状,并对系统框架及系统控制流程进行设计。所研究的车路协同的汽车自动起停控制系统具有以下特征:以车路信息交互通讯方式,将道路交叉口交通信号状态信息直接传送到要通过道路交叉口的车辆内,由车载控制单元在对相关信息处理的基础上进行车辆自动起停控制的系统,不需要驾驶员的干预。
出处
《黑龙江科技信息》
2016年第26期175-175,共1页
Heilongjiang Science and Technology Information
基金
东北林业大学-大学生创新实验项目
项目编号:201510225004