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德国研究未来高速动车组司机任务的变化

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摘要现在高速列车的运营方式是司机人工调节列车速度,由列车超速自动防护设备进行安全保护,但这种方式在列车速度进一步提高后并不是很有效.在未来的高速列车运行中,所有对列车运行重要的信息都将在司机驾驶台显示,司机完全不需要瞭望地面信号,而能把精力集中于完成其他任务.在列车速度提高到400km/h后,

作者铁信

出处《现代城市轨道交通》 2017年第2期75-76,共2页 Modern Urban Transit

关键词高速动车组司机德国列车速度列车运行人工调节运营方式高速列车

分类号 U266 [机械工程—车辆工程]

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现代城市轨道交通

2017年第2期

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