沥青混凝土路面裂缝修补技术

当今社会,城市建设的现代化飞速发展和经济发展的起飞,要求我们城市中道路情况,运输行业十分发达。最近这些年,公路、高速运输、城市搭设立交桥和高架桥,市区内街道和环城路段的建设迅猛增加;并且,随着经济的发展人们购买的车型增多,日常生活中的对于车速的追求,对于原有的旧路面损毁加快,加重,从而造成维修的工作成倍增长。以往,对于需要修补的混凝土道路桥面,需要修补的面积约在几平方米到几十平方米,使用的混凝土材料较少,这就要求材料具有较快凝结变硬的特点,在工程现场工人当场搅拌混凝土,接着完成浇筑过程。但是现在由于情况有所改变,出于减低环境破坏和空气质量的考虑,特别是在市区内市中心产生需要修补的路段时,现场常常不能堆积石头、砂子、水泥等材料,混凝土不能在现场拌制,采取多少混凝土用量,必须考虑供应商品混凝土;而且,结合社会的经济效益,要求在不完全阻隔交通人们可以正常运输生活的情况下进行维修,几个小时内完成修补。这样就必须做到对沥青混凝土材料的充分了解,使的在现场维修过程中材料尽快凝结投入使用,而且要掌握好在沥青混凝土到达施工现场时有充分的浇筑空间,打好时间差,结合当地的季节温度等因素考虑,我们还对于沥青混凝土这种材质还要反复试验,做到保证修补道路路面裂缝的工程的快速有效进行。沥青混凝土路面表面平整、耐磨、行车舒适、施工周期短、维修养护方便,因此被广泛应用于公路建设中。但其路面裂缝问题却一直困扰着工程施工技术人员。较详细地分析了沥表混凝土路面的各种常见裂缝成因并提出几点防治措施建议,对于提高混凝土路面施工质量具有重要意义。