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动车组供电母线与传感器信号线间串扰仿真

Simulation of Crosstalk between Power Supply Bus and Sensor Signal Line in EMUs
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摘要 为了定量研究动车组电源线对速度传感器信号线缆的串扰影响,提出了基于时域有限差分理论的耦合模型。基于该模型,在电源线上施加电快速瞬变脉冲群干扰,分析速度信号受扰后的失真情况,并通过仿真定量地分析了脉冲群的重复频率对速度传感器信号线内所传输的信号的影响,得出速度信号的误差与脉冲群的重复频率成线性关系的结论。 A coupling model is provided based on finite difference time domain method for observing the crosstalk of power line to speed sensor cable quantitatively.During the electrical fast transient interference pulse being put on power line as disturbance sources, the distortion of speed signal is mainly analyzed by means of this model.At last, the simulation platform is developed in MATLAB to analyze the influence of pulse repetition frequency to speed signals in the signal transmission line.It is concluded that the error of the speed signal had a linear relation with the repetition frequency of the pulse group.
作者 胡新 王国栋
机构地区 北京交通大学
出处 《安全与电磁兼容》 2016年第6期59-62,共4页 Safety & EMC
基金 国家自然基金 高速铁路基础研究联合基金(U1234205)
关键词 供电线 速度信号线 脉冲群 串扰 power supply line speed sensor line pulse group crosstalk
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参考文献4

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