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不等跨连续梁桥加载技术

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摘要 为研究不等跨连续梁桥加载技术,以陕西某3跨连续梁为依托,建立了有限元理论分析模型,提出了该连续梁各控制截面的加载方案,在此基础上提出3种不同的墩顶负弯矩截面加载方案,通过验算加载车位置处截面和跨中截面加载效率,确保加载方案的安全性,同时提出将墩顶截面负弯矩和跨中正弯矩的加载工况合并的加载方案,节省加载时间和费用。该结论为中、边跨跨径差距较大的不等跨连续梁桥静力荷载试验加载技术提供参考。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2016年第12期97-100,共4页
基金 陕西省交通科技项目14-26T
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