摘要
目前常用的两种融雪方式机械铲雪和撒融雪剂都存在较大的缺陷,效率低、破坏性大。为了提高融雪效率保护建筑结构,需明确未来融雪方式的研究方向和工程应用价值,本文基于此,对道路融雪现状进行分析,得出物理加热融雪是最优的融雪方式。对物理融雪方法进行分析,重点比较了碳纤维导电混凝土融雪和电缆加热融雪,碳纤维导电混凝土融雪强度高、稳定性好,使用寿命长,但成本高、施工复杂;发热电缆热效率高,施工简单,初投成本低,但火灾危险性大,技术还处于初期阶段。
出处
《中国科技信息》
2017年第3期42-43,45,共3页
China Science and Technology Information
基金
山西省交通厅科技项目(2012-1-14)