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某市级汽车站站房结构设计及关键技术

The Structural Design and Key Technology of a Bus Station Building
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摘要 文章介绍了某市级汽车站站房的结构设计,结构的各项计算指标均满足规范要求。文中针对平面尺寸超长不设缝、钢结构屋面系统等关键技术的处理措施进行了探讨,采用超长框架不设缝的结构布置更能保证此类大空间结构的整体性;屋面钢结构主体与屋面系统统一协调设计,使交通建筑更轻盈美观。可为此类交通建筑设计提供一些参考借鉴。 This paper introduces the structural design of a bus station building, and calculation indexes of the structure meet the specification requirements. For the further discussion of the key technology of no crack in overlong plane size and steel roofing system, the conclusions are that the integrity of such a large space structure can be guaranteed under the premise of no crack in plane size or regular structural planes under the crack partition,and the coordinated design between the main structure of steel roof and roof system make traffic building more beautiful and lighter. This above conclusions can provide reference for the future design of such traffic building.
作者 童兴 朱筱俊
出处 《江苏建筑》 2016年第6期52-54,共3页 Jiangsu Construction
关键词 汽车站站房 超长结构 钢屋面 结构设计 bus station building overlong structure steel roof structural design
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1[1]吴中伟.膨胀混凝土.北京:中国铁道出版社,1991
  • 2[2]游宝坤.建筑结构裂渗控制新技术.北京:中国建材出版社,1998

共引文献15

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