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整体桥五连杆后悬架与操纵稳定性的动力学分析

Dynamic Analysis of Handling Stability of Rear Suspension of the Whole Bridge with Five Bar Linkages

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摘要基于刚体运动学的机械原理,论述整体桥五连杆后悬架性能参数的稳定性和可控性。应用ADAMS动力学软件,分析整体桥五连杆后悬架轴转向的特点和抗侧倾能力,并结合经典的汽车理论做出解释和评价,为整车的悬架匹配设计提供参考依据。

作者李中好许国兴韩记宗赵运强

机构地区北汽福田汽车股份有限公司汽车研究院商务车中心

出处《北京汽车》 2017年第1期35-38,共4页 Beijing Automotive Engineering

关键词悬架整体桥轴转向特性侧倾中心

分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]

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