基于不同类型小区的开放效果分析

为研究小区与周边道路结构对小区开放的影响,文章首先依据小区结构为方格网形和环形,周边道路为T形和十字形构建了4种不同类型的小区,在此基础上选取不同时间段的车流量的大小,分别求解四种不同类型的小区在不同车流量大小下的道路通行能力,根据交通仿真软件对结果进行仿真,发现:方格网形结构的小区开放有利于周边道路的车辆通行,环形结构小区的开放作用相反;车流量大的时候开放小区比车流量小的时候开放小区效果更好;周边道路结构对于周边道路通行情况的影响不明显。