摘要
上下班高峰时段进出市区时,主干道路双向交通量分布严重不均衡,形成双向不对称的“潮汐式’’交通拥堵。解决交通拥堵的传统方式是新建道路,然而新建道路又会吸引更多的交通量,事实证明,新建道路不但工程耗资大,而且不能达到改善交通拥堵的目的。文章对分段式可移动护栏作用下的可变车道路段通行能力及交通延误进行分析评价,论证了通过分段式可移动护栏设置可变车道设置的可行性。研究表明,可变车道的设置能够缓解“潮汐式”交通拥堵。
出处
《江苏交通科技》
2017年第1期15-18,共4页
Jiangsu Transportation Research