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浅谈拆机维修后窜机油原因及预防措施
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摘要
看到这个题头,许多维修人员可能会有所同感,部分摩托车行驶数万km后相继出现了不同程度的窜机油或机油消耗偏大现象。在分解发动机,更换成套活塞、活塞环及气缸复装后,行驶仅千km,有的甚至只有几百km又发生了窜机油现象,令人感到困惑。为此,本文就拆机维修后窜机油的原因及预防措施,展开探讨,供大家维修时参考。
作者
微波
出处
《摩托车技术》
2017年第2期62-70,共9页
Motorcycle Technology
关键词
窜机油
预防措施
气缸壁
机油消耗
挡圈
气门导管
活塞环槽
活塞销孔
活塞裙部
直线度
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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