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高速铁路高墩大跨连续刚构桥设计被引量：2

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摘要文章针对沪昆高铁(长沙-昆明段)岔河大桥主桥(88+168+88)m预应力混凝土连续刚构,介绍了高速铁路连续刚构桥的结构设计,对高墩大跨连续刚构桥的静动力特性及车桥耦合动力响应进行了研究。研究表明对于百米以上高墩,矩形空心墩较双薄壁墩有更好的纵向刚度,同时设置墩身二次放坡,具有更好的横向刚度和行车动力性能。文章介绍了高速铁路高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥设计的关键技术。

作者李俊龙

机构地区中铁二院工程集团有限责任公司

出处《四川建筑》 2017年第1期87-90,共4页 Sichuan Architecture

关键词高速铁路高墩大跨预应力混凝土连续刚构结构设计

分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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