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川黔线既有桥梁混凝土残余寿命预测研究

Residual Life Prediction Research on Chuan-Qian Railway Bridge Concrete
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摘要 该研究基于碳化试验的经验模型,结合川黔线既有桥梁所处的环境以及当时的施工条件,提出相应环境条件下川黔线既有桥梁混凝土寿命预测模型,并结合现场混凝土质量检测数据,对其桥梁及其构件残余寿命进行评估。结果表明:多系数混凝土碳化深度预测模型结果可靠;所检测桥梁残余寿命基本上均可达50年以上,满足桥梁设计的100年使用寿命。 Based on the empirical model of carbonation test, combined with the actual environment and construction condition of Chuan-Qian Railway Bridge Concrete,the life prediction model of the existing bridge concrete was put for- ward, and the residual life of the bridge and its components were evaluated according to the concrete quality data. The results showed that the prediction model of multi-coefficient concrete carbonation depth is reliable. The residual life of the tested bridges can reach more than 50 years,which can meet the 100 year service life of bridge design.
作者 张明 李俊 吴俊 刘艳会 ZHANG Ming LI Jun WU Jun LIU Yan-hui(Chengdu Railway Bureau,Chengdu 610082 ,China)
出处 《建材世界》 2017年第1期39-42,共4页 The World of Building Materials
基金 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G006-L)
关键词 川黔线 桥梁混凝土 碳化 残余寿命 chuan-qian railway bridge concrete carbonation residual life
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