市域快速轨道系统两种不同制式投资研究

分析了市域快速轨道系统采用交流25KV供电的市郊铁路动车组和直流1500KV供电的城市轨道交通制式,在供电模式、信号闭塞、土建工程、车辆造价等四个方面的对比分析,总结得出,市郊铁路和城市轨道都能承担轨道快线功能(设计速度140公里/小时及以下)。市郊铁路在供电制式、信号两个方面投资比城市轨道相对较省,但在隧道土建、车辆造价两个方面比城市轨道贵得多。市郊铁路一旦进入城市核心区,由于基本走地下线路、发车间隔小带来的配车数量增加,费用要高得多。