封闭式地铁车站内盾构调头始发施工技术

随着社会的发展,越来越多的城市选择地下轨道交通作为缓解城市交通压力的工具。但也正是由于城市轨道交通的占道建设,往往会使原本就繁忙主干道路更加拥堵。因此,越来越多的地铁采用了车站顶板全封闭结构形式,以便于及早恢复道路来缓解地面交通压力,因此如何快速、高效地实现盾构机在封闭式车站内调头,将直接影响施工的进度和成本。文章结合中铁十二局集团合肥地铁2号线TJ12标长石区间工程,详细的介绍了盾构机在封闭式站内调头托架制作和平移、调头的施工工艺,方法简单快捷,缩短了施工工期,为以后类似问题的处理与解决提供了参考与借鉴。