采用停缸技术提高燃油经济性

由WardsAuto主办的2016年度“沃德十佳发动机”评选中，通用汽车搭载于雪佛兰新科迈罗／凯迪拉克ATS（海外版）的3．6L双顶置凸轮轴（DOHC）V6发动机，由于缸内直喷（GDI）、停缸技术、二级油泵、进排气可变气门正时以及集成式排气歧管的应用，最终达到了非常优异的整体性能，获得这一国际最重量级的发动机大奖。