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湿陷性黄土隧道变形控制处理技术研究
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摘要
本文结合宝兰客运专线湿陷性黄土隧道工程实例,针对湿陷性黄土隧道施工过程中变形大的特点,从隧道埋深、围岩含水率、地基承载力等方面进行了研究.采用数值模拟的方式,并结合对施工过程中所取得的量测数据进行了整理分析,初步掌握了湿陷性黄土隧道变形控制技术,对类似工程施工有较强的借鉴意义.
作者
杨川
机构地区
中铁四局集团有限公司第七工程分公司
出处
《城市建筑》
2017年第5期314-315,319,共3页
Urbanism and Architecture
关键词
湿陷性
黄土隧道
变形控制
处理
技术研究
分类号
TU444 [建筑科学—岩土工程]
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