摘要
交通是城市能否高效运行的关键。传统道路改造和交通管理举措虽能暂时缓解一些交通拥堵问题,但很难从根本上改善由它带来的环境资源、社会经济、城市可持续发展等系列问题。非传统的交通规划思路:通过城市多中心组团混合功能的空间规划平衡职住空间,减少钟摆式强制出行;通过提倡"混搭型"邻里社区建设、社区道路公共化和包容性的邻里开发建设提高城市可达性;通过业态策划改变人们传统出行方式和交通需求,减少城市交通流量等,以此化解深圳城市扩张而衍生的交通难题。
出处
《特区实践与理论》
2017年第1期69-71,82,共4页
Practice and Theory of SEZS