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第二波骗补罚单公布 新能源车技术门槛仍待提高

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摘要 虽然政府罚单处罚了部分新能源车制造商的直接骗补行为,但并未解决那些造低成本车、勉强满足150km续航里程和100km/h的最高时速、成本达不到补贴额度但仍可以享受中央和地方54 000元补贴的变相骗补行为。
作者 赵文昌
出处 《电动自行车》 2017年第2期10-12,共3页 Electric Bicycle
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