摘要
近年来,世界经济向国际化、集团化、一体化方向发展的趋势越来越明显,国际工程承包活动频繁且相互渗透。在这种形势下,我国铁路施工企业走出国门、参与国际工程竞争是经济发展的必然要求。但是铁路建设具有工程量大、不确定性因素多的特点,使我国铁路施工企业施工风险系数增加。本文从工程承包风险管理的角度出发,结合国际工程的界定以及风险的定义及分类;从风险管理的基本概念出发,引用模糊数学法等相关理论进行风险建模。最终结合具体的工程实例--中国铁建在沙特的麦加轻轨铁路为例,阐述了风险管理的具体方法和步骤,对亏损原因进行了阐述,并根据所建模型对麦加项目风险与同类项目进行分析和比较。
出处
《低碳世界》
2017年第7期173-175,共3页
Low Carbon World