大连地铁一号线会展中心站过渡折返方案应用与折返能力分析

本文针对大连地铁一号线一期工程载客试运营初期实际情况,对终点折返站会展中心站下行站台因二期施工侵占站台,信号系统无法实现原设计的正常折返功能的现象,提出会展中心站临时过渡折返方案,并对会展中心站正常CBTC模式下折返能力和过渡折返能力进行了计算和分析比较,进一步验证大连地铁会展中心站临时过渡折返方案的可行性。