摘要
测试一辆自行车遭遇正面冲撞时,车架横梁、斜梁、竖梁等关键部位的受力大小以及不同部位冲击力之间的相互关系。将应变测试数据处理结果与理论分析的结论进行对比。通过在自行车三个梁的关键部位粘贴应变片,分析三个梁的变形方式。同时比较各处受力峰值之间的时间差,最后判断车架断裂危险情况。文章以虚拟仪器LabVIEW为平台开发了应变测试系统,实现了多通道数据采集和存储管理,实时显示自行车冲撞受力过程的波形,实时显示应变量值。
出处
《科技创新与应用》
2017年第10期30-32,共3页
Technology Innovation and Application