期刊文献+

高强度钢板热冲压水冷模具设计分析

下载PDF
导出
摘要 在高强度钢板加工活动中,使用热冲压水冷模具设计与处理工艺,有利于提升零部件加工效率。钢板冲压水冷的方式需要考虑材料的屈服强度和抗拉强度,采用科学的加工方法,满足钢板的使用效果需要。在模具设计中技术人员应该确定初始稳定场和冲压时对应的速度场,确保材料变形程度达到设计要求。本文从高强度钢板材料加工的技术重点进行分析,提出几点有利于提升模具设计科学性的可行性建议。
作者 潘毅
出处 《中国设备工程》 2017年第6期85-86,共2页 China Plant Engineering
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献114

  • 1谷诤巍,孟佳,李欣,徐虹,于思彬,沈永波.超高强钢热成形奥氏体化加热参数的优化[J].吉林大学学报(工学版),2011,41(S2):194-197. 被引量:30
  • 2康永林,邝霜,尹显东,于浩,刘仁东.汽车用双相钢板的开发与研究进展[J].汽车工艺与材料,2006(5):1-5. 被引量:84
  • 3王利,杨雄飞,陆匠心.汽车轻量化用高强度钢板的发展[J].钢铁,2006,41(9):1-8. 被引量:155
  • 4富田佳宏 胡平等(译).数值弹塑性力学[M].长春:吉林科学技术出版社,1995.115-237.
  • 5Joseph C, Benedy K. Light metals in automotive applica- tions. Light Metal Age ,2000, 58(10): 34-35.
  • 6Zhang Y, Zhu P, Chen G L. Lightweight design of auto- motive front side rail based on robust optimization. Thin- walled Structures, 2007, 45(7-8): 670-676.
  • 7Hosseini-Tehrani Parisa, Nikahd Mossa. Two materials S-frame representation for improving crashworthiness and lightening. Thin-walled Structures, 2006, 44(4): 407 -414.
  • 8Tarigopula V, Langseth M, Hopperstad O S, et al. Axial crushing of thin-walled high-strength steel sections. Int J Impact Engng, 2006, 32(5): 847-82.
  • 9Deb A, Mahendrakumar M S, Chavan C, et al. Design of an aluminum-based vehicle platform for front impact safety. Int J Impact Engng ,2004, 30(8-9): 1055-1079.
  • 10Lanzerath H, Schilling R. Crash simulation of structural foam. Transactions of SAE International, 2003-01-0328: 73-81.

共引文献34

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部