零派乐享:站在未来定义现在

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摘要分时租赁并非租车业务的拆单零卖,而是代表完全不同的产业模式和消费时代的开始。零派乐享不是进入乐视体系,而是乐视体系孵化的汽车共享项目。这是乐视控股副总裁、零派乐享董事长、乐视车联CEO何毅的观点。在他看来,共享汽车的发展,不同于网约车或者共享单车,能够一蹴而就;在国内,分时租赁的发展同电动汽车产业链的发展息息相关。同时,分时租赁自己也在打造全新的模式,推动这一过程。何毅不太赞同汽车共享是简单的“租车碎片化”,他认为分时租赁并非租车业务的拆单零卖,

作者贺文

出处《IT经理世界》 2017年第8期19-21,共3页

关键词汽车产业链副总裁产业模式电动汽车汽车金融车将移动应用战略布局车辆租赁绿色能源

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

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