缸内直喷发动机控制参数对颗粒物排放的优化研究

利用整车转鼓试验和发动机台架试验对缸内直喷汽油机(GDI)的主要控制参数,包括配气正时、燃油轨压力、喷油相位、点火时刻等对发动机颗粒物排放的影响,从而优化了配置此款缸内直喷发动机的整车颗粒物排放。