台湾海洋科学研究现状(下)

“海研5号”黯然退场 决定建造“海研5号”任务后,首先招标就是一大挑战。因为岛内造船厂通常是以建造商船和渔船为主,对建造研究船缺乏经验。在船上空间规划,商船所需的人员大约10人左右,每个人可使用空间较大,但在“海研5号”上,船员、研究人员,加上科仪人员,最多可达48人,这使得船上空间设计与普通商船就有很大不同。