下穿铁路暗挖隧道WSS无收缩全断面超前加固技术

Advancing reinforcement technique of WSS without shrinkage whole section undergroud excavated tunnel passing through railways

环岛路道路工程II标主线暗挖隧道下穿高崎铁路货场、鹰厦线、联络II线等共计10股铁路,穿越的地层主要为砂质粘性土及全风化花岗岩,且地下水丰富,前期采用局部注浆和帷幕注浆,未能解决地下水问题,后采用WSS无收缩注浆对地层进行加固,能够很好解决地下水及地表沉降问题。