新建郑济铁路穿越大运河影响分析及减缓措施

高速铁路由于列车速度快,其选线除受工程地质、技术条件、经济据点等普通铁路共有特性制约外,还受转弯半径等自身特有因素制约。因此,其选址常常不可避免地穿越水源保护区、自然保护区、文物保护单位等环境敏感区。本文结合新建郑州至济南铁路,分析了线路对穿越文物保护单位大运河(永济渠)滑县浚县段(世界文化遗产)及大运河浚县段(国家重点保护文物)的影响分析并提出了相应减缓措施和建议,对妥善解决铁路工程建设中线路行经文物保护单位问题具有积极的借鉴意义。