基于VISSIM仿真平台的城市道路交叉口优化分析

交叉口是城市道路交通系统的重要组成部分,对交叉口的改造是提高路网通行能力和安全水平的有效手段之一,目前,很多城市道路交叉道口,由于建设初期的考虑不足,为对交叉道口进行充分渠化拓宽处理,随着交通量的不断增长,其道口设计通行能力明显不足,经常出现交通拥堵,行车次序混乱的局面。本文基于VISSIM交通仿真平台,建立交叉口的交通仿真模型,将此模型的排队长度、延误、通行能力、停车次数、以及服务水平等作为道口设计方案的评价指标和优化参数,并以鄂州市滨湖北路-凤凰路道口的改造设计为实例,验证了此类改造方案思路的可行性及有效性,为工程实践提供理论指导。