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格栅对汽车温度场性能的影响分析

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摘要本文基于无风阻优化措施的初始方案对格栅进行封堵，通过对不同格栅开口率状态下前端风量和风阻的变化进行研究，从而改进格栅结构特点，加大前舱进风量，降低其对发动机舱温度场性能的影响，达到改善整车温度场性能的目的。

作者张映红

机构地区奇瑞汽车股份有限公司

出处《汽车制造业》 2017年第8期71-74,共4页 automobil industrie

关键词格栅结构温度场性能汽车发动机舱进风量开口率风阻

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]

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汽车制造业

2017年第8期

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