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日本铁道总研开发加载方向可变式激振机

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摘要由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

作者铁信

出处《现代城市轨道交通》 2017年第5期79-79,共1页 Modern Urban Transit

关键词加载方向可变式激振开发铁道日本振动作用离心力

分类号 U464.134 [机械工程—车辆工程]

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现代城市轨道交通

2017年第5期

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