国内城市轨道交通行业浮动票价机制研究

目前,我国城市轨道交通行业票价基本保持不变,缺乏有效的调整机制,为覆盖日益增长的运营成本,确保轨道交通企业的投资可持续性,笔者参考国内外相关城市的票价管理经验,结合国内行业环境,提出浮动票价机制四因素模型,使票价与成本同步变化。同时,笔者建议在制订票价调整方案时,要增强公众参与度,扩大优惠票种种类,以确保票价调整顺利实施,希望能为国内轨道交通行业的票价管理提供借鉴和参考。