摘要
中日海域交涉史的研究是东亚海域史研究的重要领域。8至14世纪,中日海域交涉网络大体经历了北路、南岛路和大洋路的变迁。其中宋元时代,亦即日本平清盛政权崛起到镰仓幕府以及南北朝时代,中日海域交涉的航路主要是大洋路,宁波和博多成为中日海域交涉的主要港口。随着明朝海禁政策的实施,中日海域交涉基本停止,大洋路航线也几乎被废止。14世纪末,明朝和琉球的朝贡关系建立后,中琉海上朝贡贸易逐步取代了中日海域交流,琉球则成为东亚海域交涉网络的中心,并发挥了东亚海域交流枢纽的作用。
出处
《社会科学战线》
CSSCI
北大核心
2017年第5期85-93,共9页
Social Science Front
基金
浙江大学人文高等研究院提供研究支持和帮助