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电动汽车空调与暖风系统结构原理与维修
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摘要
一、电动汽车空调系统工作原理(一)空调系统说明(如图1所示)空调系统的制冷工作原理(如图2所示):以EV200电动车为例,低压一般在0.25~0.3MPa;高压一般在1.3~1.5MPa。平衡压力一般为0.6MPa。
作者
王树礼
出处
《汽车维修技师》
2017年第5期35-40,共6页
Auto Maintenance
关键词
汽车空调
系统结构原理
工作原理
注量
能效比
功能失效
温度传感器
直流无刷电机
环境温度
低压端
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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