一种基于视频数据的低速广义力模型研究

为了更有效地模拟城市交通运行状况,在当前高清摄像技术基础上,研究车辆跟驰模型,解决城市交通问题。考虑交叉口车辆遇红灯停车的情况,文中提出了一种低速广义力模型。该模型是在Helbing-Tilch的广义力模型基础上,用实际数据验证其模型,加之对模型分析存在的不足,提出了文中的改进算法。此模型消除了OV模型与广义力模型不切实际的加速度,使车辆低速运行时的运行状况接近实际。