摘要
运用ANSYS12.0建立5个不同抗剪连接程度钢-砼连续组合梁有限元非线性分析模型,分析正、负弯矩区不同抗剪连接程度对组合梁极限承载力、挠度、界面滑移及开裂荷载的影响。结果表明,抗剪连接程度对钢-混组合梁的滑移及变形均有一定程度的影响,其中负弯矩区抗剪连接程度对钢-砼组合梁承载性能的影响较大。
出处
《公路与汽运》
2017年第3期127-130,共4页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51578078
51378081)
长沙理工大学土木工程湖南省优势特色重点学科创新研究项目(16ZDXK04)
