摘要
近年来,随着地铁工程建设市场的不断扩大,其施工面临的地形、地质条件和监测环境愈加复杂,很多特殊位置不能采用地质钻孔进行勘探。深圳地铁10号线吉贝区间补勘工作,就存在这种情况,给补勘工作带来了极大困难。电阻率跨孔CT探测不良地质技术,有效的解决了场地条件不允许无法钻孔探测及钻孔探测孤石无法全面反映分布情况的缺点,成功的完成了补勘任务,为后续盾构机选型和掘进提供详实的地质依据,进而提前做好相应措施。
出处
《建设科技》
2017年第8期128-129,共2页
Construction Science and Technology