期刊文献+

陪都西京时期西安人力车夫救济研究 被引量:1

A Study of Social Relief for Rickshaw Pullers in Xi’an during the Period of Capital Xijing
原文传递
导出
摘要 陪都西京时期(1932-1945),人力车夫逐渐成为西安市内数量最多的劳工群体。因其缺乏城市立足所必须的生存资源,生活困苦、社会地位低下,成为亟需救济的群体。为此,政府和社会力量对人力车夫采取了多种形式的救济,包括对人力车夫日常生活的救济,和旨在提高人力车夫经济社会地位等方面的救济。本文通过分析对人力车夫救济方式由传统向近代的转变,认为处于近代城市转型时期的西安,政府对于社会福利活动的权力由“参与”向“主导”和“控制”转变,而近代公共福利事业也实现了由建立在个人捐赠基础之上的传统的民间慈善向以团体占主导地位、非个人负责的公共事业的转变。 The period of Capital Xijing(1932-1945), the rickshaw pullers gradually became the biggest labor group in Xi’an, but they were also a relief-wanted group since t they lacked resources necessary to survive.So the government and social forces took various forms of remedy, including improving the rickshaw pullers’ life and their economic and social status. By analyzing the forms of such social relief which changed from traditional to modern ways, I would argue that in the city of Xi’an under modern transition, the authority of the government in social welfare had changed from"participation" to"domination" and "control", and the modern public welfare had also changed from popular charity mechanism, which were based on traditional individual donations, to the public enterprises of social organizations.
出处 《历史教学问题》 CSSCI 2017年第2期63-68,共6页 History Research And Teaching
基金 2014年陕西师范大学中央高校基本科研业务专项资金项目(14SZYB21)资助成果
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献56

  • 1唐富满.20世纪20、30年代广州的人力车夫及其政府救助[J].中山大学研究生学刊(社会科学版),2005,26(3):27-34. 被引量:7
  • 2《胡适文存》,三集,《漫游的感想》,转引自池子华:《中国流民史(近代卷)》,安徽人民出版社2000年版,第162页.
  • 3.《毛泽东选集》第1卷[M].人民出版社,1991年版.第109页.
  • 4《平市劳动概况统计表》[J].社会统计月刊,1939.
  • 5北平市政府秘书处编印.《北平市各种车辆数目统计》[J].北平市政府统计月报,1934.
  • 6《社会局整顿人力车》,1935年9月28日天津.《益世报》.
  • 7《济南市管理人力车暂行规则》[J].济南市市政月刊,1929.
  • 8《天津人力车夫生活一斑》[J].劳动季报,1935.
  • 9《北平、天津等五处人力车夫带有家眷人数及对全人数比》,《中国经济年鉴》(1934年)第15章,第142页.
  • 10《首都户籍调查第一次统计表》,南京特别市政府秘书处编.《一年来之首都市政》,1928年印行,第150页.

共引文献44

同被引文献3

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部